ノバロッシTORONEROの新品になります。
当時、21クラスでは最高出力を誇った超ロングストロークのオフロードエンジンです。
2010年に購入し、20L程回したタイミングでピストンのスカート部分を割ってしまい、新しいピストン/シリンダーおよびリアボールベアリングに交換。その後10L程炊きました。
圧は落ちてきていると思います。
写真17〜19は交換したピストン/シリンダー(ピストン欠け)です。
コンロッドは無キズのようなので、予備部品としては好ましくありませんが、今となっては貴重な部品なので念のため同封しています。
- モデル: PLUS 2S
- エンジンタイプ: 2ストローク
- 特長: 高性能ラジコンエンジン
- 接続口: 燃料ライン接続口
- 冷却フィン: アルミ製冷却フィン
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